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    通用機械工業領域一周要聞回顧(2022年4月24-29日)
    發布時間: 2022-04-29

    整理:中國通用機械工業協會展媒中心

    【市場篇】

    ?;惶?rdquo;平臺主體安裝完工

    中國海洋石油集團有限公司4月25日發布消息,由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架平臺——“?;惶?rdquo;平臺主體工程海上安裝完成,標志著我國深水超大型導管架平臺裝備制造和安裝技術實現高水平自立自強,對于提高能源自給率、保障國家能源安全具有重要戰略意義。

    據了解,“?;惶?rdquo;平臺是一座集鉆井、生產、生活為一體的多功能鉆采平臺,配備了原油工藝系統、南海首套生產水精細處理回注系統等設備設施。平臺總高度達340.5米,超過北京國貿大廈,甲板面積達7700平方米,約為標準足球場大小的1.1倍,總重量近4萬噸,建成后將刷新我國海上單體原油生產平臺的重量紀錄。為降低作業風險,提高施工效率,減少海上施工作業,“?;惶?rdquo;平臺采用一體化建造方式,陸地建造一體化率達93%,關鍵設備全部實現國產化。

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    世界首個海上超稠油儲量規?;_發油田順利投產

    4月23日,世界首個海上大規模超稠油熱采開發油田——中國海油旅大5-2北油田一期項目順利投產。該模式的成功應用,將撬動渤海灣盆地上億噸宛如“黑琥珀”一般的特超稠油資源的開發。

    旅大5-2北油田位于渤海遼東灣海域,平均水深約32米。該油田預計到2024年將實現一期項目高峰年產原油達40萬噸,油田完全投產后預計可累產原油超650萬噸,全部煉化成瀝青可鋪設5000余公里的4車道高速公路,相當于北京到三亞的直線往返距離,是渤海油田上產4000萬噸的重要開發項目之一。

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    國內首艘2000噸級海上風電安裝平臺出塢!

    4月22日,國內首艘2000噸級第四代海上風電安裝平臺——“白鶴灘”號在廣州南沙順利完成起浮出塢,標志著全船主體結構建造基本完成,將轉入特殊構件安裝及設備安裝調試階段。

    “白鶴灘”號由三峽集團所屬三峽物資招標管理有限公司投資建造,全船長126米,寬50米,型深10米,滿載排水量37000噸,集運輸、自升、自航、起重、動力定位等多功能于一體,投運后將成為國內起吊能力最強(2000噸)、作業水深最大(70米)、可變載荷最大(6500噸)、甲板面積最大(4200平米)的自升自航式一體化風電安裝平臺,可用于8兆瓦~15兆瓦的海上風電機組安裝工作,能夠滿足深遠海一體化海上風電施工作業需求。

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    投資1000億元,新疆四大煤化工項目推進中

    2022年,新疆維吾爾自治區共實施水利、交通、能源、產業、民生等五大領域重點項目370項,總投資2.17萬億元,計劃完成投資2700億元。其中,新疆依托豐富的煤炭資源,大力推進煤制油、煤制氣、煤制烯烴、煤炭分級分質梯級利用等現代煤炭煤化工產業發展。為加快傳統煤化工產業轉型升級,新疆四大煤化工項目正在加緊建設,總投資達千億元。

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    甘肅省首條中長距離輸氫管道在玉門油田開工建設

    4月22日上午,玉門油田輸氫管道工程開工儀式在油田煉油化工總廠加氫站舉行,標志著甘肅省第一條中長距離純氫管道正式開工。

    據了解,項目計劃新建一條直徑200毫米、長度5.77公里、輸氫能力1萬標方/小時、壓力2.5兆帕的輸氫管道,連接玉門煉廠氫氣加注站。工程預計6月底建成投運,屆時將成為甘肅省第一條中長距離純氫管道,可進一步滿足玉門煉廠和玉門老市區周邊企業用氫需求,對加快打造甘肅省“氫能源產業鏈鏈主企業”和建設中國石油“玉門清潔轉型示范基地”具有十分重要的意義。

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    中國海油牽頭簽訂國內最大規模液化天然氣船舶建造項目

    4月28日,中國海油以“云簽約”方式牽頭簽訂6艘液化天然氣(LNG)運輸船建造項目合同。加上今年1月初簽訂的6艘建造合同,將開工建造12艘LNG運輸船,建造金額約160億元,是國內建造規模最大、投資最多的LNG船舶建造項目,將有效提升我國LNG運輸產業鏈的自主能力。

    LNG運輸船是在零下162攝氏度低溫下運輸LNG的專用船舶,與航母、豪華郵輪同被喻為世界造船業“皇冠上的明珠”。本次新建LNG運輸船單船最大液化天然氣裝載量為17.4萬立方米,汽化后將達1.08億立方米天然氣,可供北京全市居民生活用氣約16天。12艘LNG運輸船計劃于2024至2027年逐年交付使用。

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    【國際篇】

    雷斯塔能源:2022年全球能源領域投資將超2萬億美元

    雷斯塔能源近日發布研究稱,預計今年內,全球在石油、天然氣、可再生能源,以及氫能領域的投資將超過2萬億美元,創下歷史新高。雷斯塔能源表示,雖然當前的局勢對全球能源轉型進程有所影響,但最新統計數據表明,全球綠色能源投資的增長速度仍快于化石能源。目前,全球可再生能源的投資已占能源總投入的31%。

    根據雷斯塔能源的數據,隨著全球石油和天然氣生產商增加投資預算以提高產量,上游油氣領域投入預計同比將增長16%。在綠色能源領域,基于目前正在進行的項目,全球風能和太陽能的發電能力將增長2.5億千瓦,帶動綠色能源投資同比增長24%。

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    德國:氫氣是“新天然氣”,希望德日在氫能方面進行合作

    據德國媒體28日報道,正在日本訪問的德國總理朔爾茨希望德日能夠在氫能方面進行合作。朔爾茨在東京表示,為了實現兩國雄心勃勃的氣候保護目標,需要發展一項新的全球業務。氫氣是“新天然氣”。真正的能源轉折也應包括讓能源消耗量巨大的工業轉而使用環保的氫氣。

    報道稱,日本和德國都是原材料匱乏的國家,依賴能源進口。這也是為什么兩國支持在俄烏沖突中制裁俄羅斯,但卻不敢迅速放棄從俄羅斯進口石油和天然氣。

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    【會員篇】

    國內首臺套百萬噸級CCUS項目機組試車成功并正式投產

    近日,由沈鼓集團設計制造的全國首臺百萬噸級CCUS項目用二氧化碳壓縮機順利試車成功并正式投產,機組各項運行參數均達到優質水平。沈鼓集團在CCUS項目中承擔了核心設備“二氧化碳壓縮機”的設計、生產制造及現場調試等任務,該機組在CCUS項目中的成功應用,標志著沈鼓集團緊跟國家“雙碳”目標,在節能環保領域實現了技術新突破。

    該項目是國內第一個百萬噸級CCUS項目,涵蓋了碳捕獲、碳利用和碳封存3個重要環節,主要以該用戶第二化肥廠煤制氣裝置排放的尾氣(二氧化碳)為原料,生產液態二氧化碳產品,并送往某油田代替“水”作為介質打入地下頁巖中驅油和封存,整個過程節水、驅油、減碳一舉三得,原油覆蓋地質儲量6000萬噸,年注入能力100萬噸。

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    杭氧配套浙石化二期特大型空分裝置全部成功開車

    4月25日清晨,聳立于魚山島之上的浙石化二期四套105000Nm³/h空分將迎來項目的關鍵節點,最后一套8號空分設備調試開車,與之相鄰的5號-7號空分設備已先后開車成功,正源源不斷為浙江石油化工有限公司4000萬噸/年煉化一體化項目這一世界級大型綜合石化產業項目提供所需的氣體。

    浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目二期空分裝置全部成功開車,是繼杭氧為其配套80000等級全球單體規模最大的整裝空分設備冷箱研制成功之后,在特大型整裝空分設備上的一次新突破。

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    東方泵業高壓細水霧助力神木能源實現智慧消防

    近日,神木煤化工能源公司創新投用“互聯網+智慧消防”,引進東方泵業高壓細水霧智能滅火裝置,實現消防更安全、及時、準確、智能。

    該智能滅火裝置采用特殊的霧化噴頭,將水流分解成細水霧進行滅火。此裝置適用于撲滅A類(固體)、B類(液體)、C類(氣體)和E類(電氣)等類型的火災,冷卻效果是一般噴淋系統的100倍,用水量僅為水噴淋系統的5~10%。同時,高壓細水霧具有穿透性,可解決全淹沒和遮擋的問題,有效防止火災的復燃。細水霧還能凈化煙霧和廢氣,有利于人員的安全疏散和消防人員的滅火救援工作。

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    重泵公司多型核電設備在“華龍一號”卡拉奇項目全面投入使用

    近日,我國自主三代核電華龍一號全球第四臺、海外第二臺機組--巴基斯坦卡拉奇K3機組通過驗收,至此華龍一號海外首個工程全面建成投產。

    重泵公司自主研發的為K項目供貨的華龍一號核級泵中壓安注泵、上充泵、水壓試驗泵、應急硼酸注入泵等設備已全面投入使用,設備可靠性及技術先進性得到用戶認可。

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    連成集團物流運輸奮勇前進

    連成蘇州工業園區主要負責連成集團的單吸泵、雙吸泵、軸流泵以及環保設備的生產工作。該園區主要產品長期用于建筑、消防、工礦、市政、水利和環保設備等各市場領域。

    上海疫情發生以來,物流貨運問題成為了各大生產制造企業的頭等難題。為了確保產品及時發往全國各地,保障正常生產和物流的順利運行,連成集團經過多方努力,已經順利開辟了兩條專用運輸線路,以緩解貨運難題:

    運輸專線1:供應商→連成蘇州工業園區→上海連成工業園區

    運輸專線2:上海連成工業園區→合肥中轉中心→全國各省市地區

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    【協會篇】

    中通協組織召開基于多維度數字孿生模型的核電泵及其回路智能技術研討會

    4月27日,中國通用機械工業協會組織召開基于多維度數字孿生模型的核電泵及其回路智能技術研討會,應疫情防控要求,本次研討會采取以線上線下相結合的方式進行,中國核電工程有限公司及江蘇大學做了“基于多維度數字孿生模型的核電泵及其回路智能技術研究方案”的匯報,浙江大學做了數字孿生的技術和應用報告,研討會由中國通用機械工業協會會長黃鸝主持。

    以中國工程院院士葉奇蓁為評審專組長,中國機械工業聯合會原總工程師隋永濱為副組長的專家組充分肯定了針對核電泵及系統數字孿生技術應用研究的重要意義和必要性,一致同意開展后續工作。鑒于研究內容的復雜度和任務的重要性,建議申報國家科研項目。

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    精控閥門高壓大口徑強制密封球閥通過中通協國產化鑒定

    4月25日,四川精控閥門制造有限公司與國家管網集團建設項目管理分公司聯合研制的“NPS24 Class900大口徑強制密封球閥”通過了中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會組織的國產化鑒定。鑒定專家一致認為精控閥門研制的“NPS24 Class900大口徑強制密封球閥”技術創新顯著,具有自主知識產權,主要技術指標達到了國際同類產品先進水平,經工業性試驗后,可在天然氣長輸管線和計量站上推廣應用。

    本次“高壓大口徑強制密封球閥”通過國產化鑒定是精控閥門在油氣長輸管線關鍵設備國產化道路上的又一次重要突破。未來,精控閥門將繼續踐行“精品精控”的產品理念,不斷開拓創新,為國家能源安全貢獻精控力量。

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    成都乘風閥門“NPS32 Class600大口徑軸流式調節閥”國產化樣機通過中通協鑒定

    4月26日,中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會在四川成都以現場與視頻方式組織召開了國家石油天然氣管網集團有限公司建設項目管理分公司、成都乘風閥門有限責任公司聯合研制的 “NPS32 Class600大口徑軸流式調節閥”國產化產品樣機鑒定會。

    “NPS32 Class600大口徑軸流式調節閥”是口徑大、技術要求高的軸流式調節閥國產化產品,其成功研制并順利通過鑒定,標志著國內軸流式調節閥技術邁上了新的臺階。成都乘風閥門將以國家石油天然氣大流量計量站等工程為依托,繼續為完善我國油氣管道關鍵閥門裝備能力,保障國家能源安全作出應有的貢獻!

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